「ディーゼル（DIESEL）」や「メゾン マルジェラ（MAISON MARGIELA）」「マルニ（MARNI）」「パウラ カデマルトリ（PAULA CADEMARTORI）」「ヴィクター＆ロルフ（VIKTOR&ROLF）」、それにこうしたブランドのウエアの製造・販売を手掛けるスタッフ インターナショナル（STAFF INTRRNATIONAL）などを傘下に持つOTBは、次期最高経営責任者（CEO）にウバルド・ミネッリ（Ubaldo Minelli）を起用、同社の人事改革は大詰めを迎えている。OTBは同時に最高財務責任者（CFO）としてカルロ・スキアーヴォ（Carlo Schiavo）の起用も発表。スキアーヴォ新CFOは、コンサルティング企業のPWC、フィアット（FIAT）、ドラッグストアのウォルグリーン・ブーツ・アライアンス（WALGREEN BOOTS ALLIANCE）などで要職を歴任してきた人物だ。
関係者は、OTBのレンツォ・ロッソ（Renzo Rosso）創業者は、残るは「ディーゼル」のCEOのみ、と話していると語る。「ディーゼル」のアレッサンドロ・ボリオーロ（Alessandro Bogliolo）前CEOは春に同社を去り、10月にティファニー（TIFFANY & CO.）のCEOに就いた。
「ディーゼル」はOTBの売り上げの約60％を占める中核ブランドだが、2016年はヨーロッパとアメリカ、それに香港のビジネスが不調で初めて赤字に転落した。これを受けOTBは、「ディーゼル」のポジショニングを変更。2億ユーロ（266億円）程度の減収を覚悟の上で卸先を厳選する改革を進めている。2016年度の売り上げは、約9億6000万ユーロ（約1276億円）だった。またレンツォ・ロッソ創業者は、息子のステファノ・ロッソ（Stefano Rosso）を北米担当のCEOに任命し、強化を図っている。
そのほかのデザイナーズブランドは好調だ。「メゾン マルジェラ」は、2年前には1億ユーロ（約133億円）程度だった売り上げが、ジョン・ガリアーノ（John Galliano）＝クリエイティブ・ディレクターのもとで1億3500万ユーロ（約179億円）まで成長。メゾンは2月、「ディーゼル」の役員だったリカルド・ベッリーニ（Riccardo Bellini）をCEOに任命した。前任のジョヴァンニ・プンゲッティ（Giovanni Pungetti）は、OTB傘下のブランドの中国本土におけるビジネスを統括している。
「マルニ」は、創業デザイナーのコンスエロ・カスティリオーニ（Consuelo Castiglioni）に代わり、フランチェスコ・リッソ（Francesco Risso）体制になった。昨年は2ケタ増収で、年商は1億7000万ユーロ（約226億円）まで成長している。
こうしたブランドを含むOTBの2016年度の売り上げは、15億8000万ユーロ（約2100億円）。純利益は前年比8.5％増の380万ユーロ（約5億円）だった。
